Perceção dos habitantes sobre os impactos socioeconômicos e ambientais do Aeroporto do Huambo em Angola

André Tchoia Relógio; Fernando  Oliveira Tavares

doi:10.5585/2024.24361

Autores/as

André Tchoia Relógio Instituto Superior Politécnico Lusíada do Huambo, Angola https://orcid.org/0000-0002-8635-770X
Fernando Oliveira Tavares ISMT - Instituto Superior Miguel Torga, Portugal

DOI:

https://doi.org/10.5585/2024.24361

Palabras clave:

aeropuerto, impacto aeroportuario, externalidades aeroportuarias, gestión de ciudades, transporte

Resumen

Objetivo: El objetivo de este trabajo es estudiar la percepción sobre los impactos socioeconómicos y ambientales del Aeropuerto de Huambo en esta ciudad y provincia de Angola.

Metodología: Se utilizó una metodología cuantitativa basada en la aplicación de una encuesta por cuestionario dirigida a los habitantes de la ciudad de Huambo. La muestra está compuesta por 669 encuestas.

Originalidad/Relevancia: Una estructura aeroportuaria está sujeta al escrutinio de la opinión pública, ya que tiene un impacto social y económico elevado. El aeropuerto es una estructura que, además de tener impactos económicos y sociales, afecta la política de planificación y gestión de la ciudad, con impactos positivos y negativos.

Resultados: Los resultados permiten concluir que el aeropuerto de Huambo promueve el desarrollo, busca mantener el equilibrio ambiental y preservar la naturaleza circundante, así como permite crear empleo local. El análisis factorial exploratorio relacionado con las percepciones de los impactos del aeropuerto permitió la observación de seis factores: el impacto y el crecimiento económico permitido por el aeropuerto, la contaminación provocada, la valorización de los inmuebles cercanos, la promoción del empleo y la preocupación por la preservación de la naturaleza junto al aeropuerto.

Contribuciones sociales/para la gestión: Se espera que este estudio pueda contribuir al desarrollo de políticas para el crecimiento económico y social de las ciudades. Por lo tanto, se cree que sectores complementarios pueden beneficiarse de la presencia del aeropuerto, como el turismo, la logística y el comercio; así como la inversión en capacitación profesional orientada a la industria aeroportuaria.

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Biografía del autor/a

André Tchoia Relógio, Instituto Superior Politécnico Lusíada do Huambo, Angola

Doutor em Análise Económica e Estratégia Empresarial pela Universidade de Vigo, Espanha.

Fernando Oliveira Tavares, ISMT - Instituto Superior Miguel Torga, Portugal

Doutor em Análise Económica e Estratégia Empresarial pela Universidade de Vigo, Espanha. REMIT, Department of Economics and Management, Universidade Portucalense, Portugal. ISMT - Instituto Superior Miguel Torga, Portugal

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